Dans le golfe d’Oman, une frappe américaine immobilise un cargo sous pavillon panaméen

Un avion de combat américain a frappé la poupe du cargo Ocean Molica dans le golfe d’Oman le 10 octobre et mis hors d’usage sa propulsion, selon le commandement militaire américain pour le Moyen-Orient. Le Centcom dit que l’équipage n’a pas été blessé. Les avertissements adressés au navire et l’absence de victimes relèvent à ce stade du récit de l’armée américaine, rapporté par Reuters.

Un navire commercial au cœur du blocus

Le bâtiment, également appelé Arika Sun, naviguait sous pavillon panaméen. D’après le Centcom, il avait quitté un port iranien et n’a pas obtempéré à plusieurs sommations. Son pavillon ne renseigne pas à lui seul sur la propriété du cargo, la nature de sa cargaison ou le contrôle commercial de son trajet. Ces points n’étaient pas établis par les sources consultées.

La portée stratégique

Cette frappe montre que l’application du blocus américain peut toucher des navires commerciaux de pavillons tiers, dans un espace maritime essentiel aux échanges énergétiques. Le Centcom affirme avoir immobilisé quatre bâtiments et fait faire demi-tour à 135 autres depuis la reprise du blocus. Il s’agit de chiffres militaires américains, non d’un décompte indépendant. Les risques pour la circulation autour du détroit d’Ormuz restent un enjeu pour l’Europe et l’économie mondiale.

Une image d’archive, clairement identifiée

La photographie montre l’USS Rafael Peralta et un autre navire lors d’une opération de blocus le 24 avril 2026. Elle ne montre ni l’Ocean Molica ni la frappe du 10 octobre. La présence d’une image du ministère américain de la Guerre ne constitue pas un soutien de celui-ci à Orbevance.